【要闻】轨道3号线九大系统设备开始“磨合”

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合肥轨道企业29日表示，轨道3号线天水路站三期道路交通导改工作顺利完成，天水路东西向、文忠路南北向主路交通畅通，为今后区域市民出行提供了便利。 然后，开始与全线车站的9大系统设备熟悉。

3号线天水路站3期导改完毕

轨道3号线土建15标天水路站位于文忠路和天水路交叉口，该区域是新站区工业园区的交通要道，路面行人多，车流量大，交通通行压力大。 施工人员加班加点，加快车站工程建设，具备放行条件后，及时进行交通导改，恢复主车道交通。

随着天水路站三期道路交通导改工作的顺利完成，天水路东西向、文忠路南北向的主放路开通，大大缓解了周边道路的交通压力。 相关人士表示，此次交通导改工作也标志着天水路站附属工程的施工进入了一个全新的阶段，为下一站附属工程的建设加速推进提供了有利的条件。

全线九大系统设备开始熟悉了

轨道3号线模型站新海大道站已经开始了循环控制柜的带电调试工作，全线站的设备调试工作正式开始，标志着站内9个系统设备开始进入磨合期。

调试工作是验证3号线车站设备采用功能是否满足设计要求的关键，3号线车站设备主要有低压配电系统、通风空调系统、给排水及消防系统、自动扶梯系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、门禁系统、站台

此次首先调整的是通风空调系统设备，根据规划安排，市轨道企业将进一步加快3号线其他站点设备的调整工作，争取早日完成车站系统设备的调整工作，将来能为乘客服务。

根据目前工期的进展，3号线安排了200名地铁司机，规模超过1、2号线，这些司机通过两条线练习内功，预计8月持证上岗。 接着，轨道通、电通、联调联考等节点正在等待突破。 今年10月，3号线将全线展开试运行，为年底的开通运营进行预演，提供有力的保障。

合肥晚报zaker合肥记者吴奇