【要闻】过路难！不坐地铁也要付2元？合肥轨道交通回应

虽然地铁给城市交通带来了便利，但也有市民为从地铁站的地下过街而收钱而烦恼。 近日，合肥市滨湖新区市民反映，地铁1号线是滨湖新区几个地铁站，不支持行人从地下过街。 从这里过马路，要花两块钱。 对此，记者进行了访问，合肥市轨道交通有限企业也作出了回应。

4个地铁站无法免费通行，需要花2元钱

日前，合肥市滨湖新区紫云路附近的居民报告称，地铁1号线紫庐站的地下通道不用乘车也要收钱。 由于地铁紫庐站a、b两个出入口连接着几所学校和几个商业体，紫云路双向八车道路面宽阔，正常绿灯通行的行人无法及时过马路，特别是雨天和晚上的时候非常不安全。 市民表示，行人不用开车通过地下通道也要收2元钱，给他们的生活带来了很大的不便和烦恼，生活价格也增加了。

3月30日，记者乘坐地铁1号线前往滨湖，访问市民反映的问题。 记者发现，除紫庐外，滨湖会展中心塘西河公园金斗公园3个站点也只有a、b两个出口。 地铁站工作人员告诉记者，从这四个地铁站的地下通道到对面的出口需要坐地铁卡通过，要收2元。 在紫庐站的a口，有一位推着婴儿车从北向南通过紫云路的女性。 十字路口的绿色时间在30秒以上，以正常的速度走着。 在换灯之前到达对面的人行道不容易。 附近的居民向记者团表示，他们希望地铁提供便利的条件，增设穿越地下街道的功能。

如果家居设计的行人和乘客混在一起会很危险

记者随后联系了合肥市轨道交通有限企业。 据该企业相关人士介绍，目前合肥地铁1号线有滨湖会展中心紫庐塘西河公园金斗公园4个侧式站台，全市也只有这4个站台无法免费过地下街道。 相关人士表示，出现这种情况的原因是这四个地铁站设计得比较早，于2009年开始设置，当时考虑到地铁运营运输的功能，并不兼具地下街道的功能。 记者在访问时也发现，除了这4个车站外，在地铁1、2号线的其他车站，车站内还开辟了单独的行人通道，起到地下通道的作用。

可以改造这四个地铁站，以便行人能及时免费通过吗？ 对此，合肥市轨道交通有限企业相关人士表示，滨湖新区4个侧式站台面积小，在不分离人流的站台层，要从侧式站台过马路，必须混合地铁通过的站台和许多等待进出站台的乘客

但是，上述合肥市轨道交通有限企业的相关人士也表示，企业可以对这四个侧式站台制定完整的应急预案，在遇到稍微特殊的紧急情况时，根据需要组织人员让行人从地铁站的地下通道通过。