【要闻】商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙

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4月22日上午，商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙

4月22日上午，京福客专安徽企业建设、中铁三局建设的商合杭高铁要点可控性工程裕溪河特大桥顺利一条龙，为我国华东地区第二条快速客运通道商(丘)合(肥)桩(州)高铁开通奠定了坚实基础。

记者来到跨越鞍山、芜湖十字路口的裕溪河航道，现场工作人员正在紧张施工，昨晚上午温度最低时悬挂，今天正在进行钢箱梁的对位焊接工作。 现场技术人员介绍的。

4月22日上午，商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙

北自河南商丘，南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直接到达浙江杭州商合杭高铁，全长794.55公里，工程总投资约960.8亿元，设计行驶时速350公里，线路从郑州连接徐州高铁，北京连接福州高铁和上海汉蓉高铁，

4月22日上午，商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙

商杭铁路裕溪河特大桥顺调龙

商高铁裕溪河特大桥主桥全长686米，采用双塔钢箱梁斜拉桥的形式渡过裕溪河河道，主塔采用h型索塔，塔高123米。 裕溪河特大桥是目前国际上时速350公里的高速铁路无砟轨道最大跨度钢箱梁斜拉桥，主梁结构形式为国内高速铁路首次采用，具有桥梁变形控制精度要求高、施工线型难以控制、现场施工工艺转换多、复杂等优点。 中铁三局商合杭铁路站前十五标准项目部常务副经理利军介绍说，裕溪河特大桥是商合杭高速铁路的要点可控性工程，代表着国内高速铁路相关桥梁工程的领先水平。

现场工作人员正忙于施工

工程中，项目部积极贯彻落实京福客专安徽企业的技术创新要求，在建设中熟练应用3d打印、bim (建筑新闻建模)等先进技术，利用云数据管理集成平台，实现项目施工全周期的数据存储、分解和 大桥顺利配龙加快了商合杭高铁建设的步伐，为实现全年全线通车创造了有利条件。

作为中国八纵八横网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，全线在年开通后将实现华东第二通道客运和货运分流运输，并与长三角城际铁路网形成互联互通。 届时，合肥和省内周边城市将形成30至1小时的交通圈，合肥至杭州和商丘可实现一天的往返，沿线群众将充分享受长三角地区经济快速发展的红利，促进地区经济联系，增强华东地区经济快速发展的后劲，意义十分重大 (记者史睿雯)