【要闻】合肥老城区29条道路慢行系统将完工

老城区道路多而杂，可以建立缓行系统，优化老城交通，记者从庐阳区获悉，开展阜阳路、桐城路等环内29条道路缓行系统的完整工程，预计9月底全面完成。 另外，庐阳区一环路和二环路之间的道路缓行系统改造也在前期计划中，未来老城区的道路将更加通畅。

城市慢行系统是指以步行、自行车、公共汽车等慢行方法为城市交通主体，比较有效地处理慢行交通冲突、慢行主体步行困难等问题，让居民利用步行+公共汽车、自行车+公共汽车的步行方法。 鼓励绿色出行，快速发展，慢行系统成为城市快速发展的未来方向，年，庐阳区在全市率先完成红星路、庐江路、横湾路、人民路4条道路慢行系统综合整治，确定路权，缓解旅游矛盾，效果良好

从年下半年开始，庐阳区在年缓行系统改造的基础上，开展阜阳路、桐城路等一环内29条道路缓行系统的完整工程，致力于老城基础设施的提升、绿化系统和交通环境的修复等，营造安全、连续、舒适、方便的缓行环境。

据悉，庐阳老城区环内29条道路进行了系统完整的工程，分别从行人、非机动车、机动车及隔离空间、环境、智能交通及道路微循环等方面进行了提升改造，改造为交通工程、市政工程和绿化工程。 交通工程主要取消路边停车位，压缩机动车道，新增交通标志标线，设置隔离围栏、电子警察、违章停车拍摄、电子卡口等设备，比较有效地诱惑行人、非机动车、机动车各路，使机动车与非 市政工程首先采用花岗岩进行人行道铺砌和侧石质量提高，在人流集中的区域设置非机动车停车棚规范非机动车停车的绿化工程中，首先要提高道路绿化质量和沿线缺株绿化补种，在部分人行道上设置花箱，根据实际设置停车区域。

安庆路一般将道路侧石变为花岗岩材质，沿线设置花箱，连续绿化为带状以增加绿色量，提高绿化带质量。 并取消环城西路至金寨路人行道停车位，道路两侧用护栏隔离非机动车道，金寨路至蒙城路更换中央隔离围栏，阜阳路至城隍庙段增设北侧停车位和护栏，阜阳路至惠州大道段4车道。 南侧设有非机动车道和隔离设施，沿全段沿线完整的交通标志，增设电子警察、停拍、逆向卡口、流量监控等设备。 花园街道取消道路两侧的停车位，压缩机动车道，增设2米的非机动车道，设置隔离围栏，其中淮河路至安庆道路东侧的非机动车道通过标线隔离，增设停车捕获设施。

截至目前，作为舒城路、淮河路、沿河路、桐城路、长丰路等环节，29条公路缓行系统改造工程和绿化工程已基本完成，目前正在实施交通工程改造，预计9月底全面完成。 另外，庐阳区一环路和二环路之间的道路缓行系统的改造也在前期计划中。